JR九州と日本信号が、香椎線 西戸崎～香椎 12.9kmで試し始めた列車自動運転。
列車の自動運転実現へむけて動き出すのは、
◆少子高齢化や人口減少が加速するなかで鉄道ネットワークを長期的に維持していくために、安全性を維持・向上しながら効率化を推進する
◆将来にわたる労働人口減少のなかで必要な人材を確保するために、作業の自動化や機械化を推進する
といったねらいがある。
そこで今回の実証実験では、日本信号が ATS-DK ベースの自動列車運転装置（高機能 ATO（FS－ATO））を開発し、香椎線にJR九州 819系（DENCHA）2両編成1本を走らせながら自動列車運転を試していく。
ここで出てくる ATS や ATO ということばについて。下の（1）～（3）のなかで正しいのはどれ？
（1）ATSは自動列車発進装置、ATCは自動列車運転装置、ATOは自動列車協調装置
（2）ATSは自動列車停止装置、ATCは自動列車制御装置、ATOは自動列車運転装置
（3）ATSは自動信号停止装置、ATCは自動信号制御装置、ATOは自動列車進行装置
答えはこのなか↓↓↓のどこかにあるよ。
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