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JR東日本仙台支社は、大雪による運転見合わせの再開の見通しを発表しました。
JR東日本仙台「大雪に伴う仙台支社管内各線区の運転再開の見通しについて」
画像はイメージです
JR東日本仙台支社は、「大雪に伴う仙台支社管内各線区の運転再開の見通しについて」を発表し、大雪のため運転を見合わせている区間について、明日１月９日（土）から順次運転再開を予定していると発表しました。
詳しくは次の通り。また、最新の運行情報はコチラ↓のページをご確認ください。
[(https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx "東北エリアの運行情報・運休情報：JR東日本")
東北エリアの運行情報・運休情報：JR東日本traininfo.jreast.co.jp
１月９日（土）以降の運転再開の見通し
１月９日（土）以降の運転再開の見通しは次の通りです。
山形新幹線（山形～新庄）：９日 始発列車より運転再開見込み
奥羽本線（庭坂～米沢）：９日 始発列車より運転再開見込み
奥羽本線（山形～新庄）：９日 始発列車より運転再開見込み
奥羽本線（新庄～院内）：９日・１０日の運転再開見込みなし
仙山線（愛子～山形）：９日 始発列車より運転再開見込み
陸羽東線（鳴子温泉～新庄）:９日 始発列車より運転再開見込み
陸羽西線（新庄～余目）：９日及び１０日の運転再開見込みなし
只見線(会津坂下~会津川口):９日
下り：会津若松 13:09 発 会津川口行
より会津坂下～会津川口間の運転再開を予定
上り：会津川口 8:41 発 会津若松行
より会津川口～会津坂下間の運転再開を予定
只見線（会津川口～只見）：９日 始発列車より運転再開見込み
※代行バス区間)終日運転取りやめ
只見線（只見～大白川）：９日の運転再開見込みなし
磐越西線（喜多方～山都）：９日 午後を目途に運転再開見込み
この発表について詳しくは「大雪に伴う仙台支社管内各線区の運転再開の見通しについて（コチラをクリック）」をご覧ください。
なお、最新の運行情報はコチラ↓のページをご確認ください。
[(https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx "東北エリアの運行情報・運休情報：JR東日本")
東北エリアの運行情報・運休情報：JR東日本traininfo.jreast.co.jp
大雪と高波に関する東北地方気象情報 第８号
仙台管区気象台が1月8日11時00分に発表した「大雪と高波に関する東北地方気象情報 第８号」によると、「東北地方では、強い冬型の気圧配置が続くため、日本海側を中心に９日明け 方にかけて、大雪に注意・警戒してください」とのこと。
この詳しい発表は次の通りです。
（見出し）
東北地方では、強い冬型の気圧配置が続くため、日本海側を中心に９日明け方にかけて、大雪に注意・警戒してください。また、東北日本海側では海上を中心に、９日にかけて風雪や高波に注意してください。（本文）
【気象状況】
日本付近は強い冬型の気圧配置となっており、東北地方の上空約１５００メートルには、氷点下１５度以下の強い寒気が流れ込んでいます。強い冬型の気圧配置は９日にかけて続くでしょう。また、東北地方では、１１日頃にかけて気温の低い状況が続く見込みです。【予想と防災事項】
＜雪の予想＞
東北地方では日本海側を中心に大雪となる所がある見込み。雪雲が予想以上に発達し、同じ場所で降り続いた場合には、警報級の大雪となる可能性がある。８日１２時から９日１２時までに予想される２４時間降雪量は、いずれも多い所で、
東北日本海側 山沿い ６０センチ
東北日本海側 平地 ４０センチ
東北太平洋側 山沿い ３０センチ
東北太平洋側 平地 ３０センチ＜風と波の予想＞
東北日本海側では、海上を中心に西よりの風が雪を伴って強く、海上はしける見込み。８日から９日にかけて予想される最大風速（最大瞬間風速）
東北日本海側 海上 １５メートル（２５メートル）
東北日本海側 陸上 １２メートル（２５メートル）８日から９日にかけて予想される波の高さ
東北日本海側 ５メートル＜防災事項＞
東北地方では日本海側を中心に、９日明け方にかけて警報級の大雪となる可能性があります。大雪による交通障害、建物や農業施設への被害に注意・警戒し、なだれや着雪に注意してください。また、東北日本海側では海上を中心に、９日にかけて風雪や高波に注意してください。東北地方では、１１日頃にかけて、路面や水道管の凍結にも注意が必要です。[(https://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/10201590_20210108020038.html "気象庁 | 気象情報")
気象庁 | 気象情報www.jma.go.jp
