关注:自动的单人乘坐机器人和电动轮椅受青睐

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  【共同社2月22日电】活用帮助老年人等短距离移动的自律行走型“单人乘坐机器人”和“电动轮椅”的尝试颇受关注。在触摸屏上输入目的地后就能自动带人前往目的地。此类设备具有陪伴等功能,能减轻家人等负担,受到好评。此外年轻人也在轻松使用,其大展拳脚的领域正在扩大。

  “机器人正在行走”、“现在是红灯,所以在等待。”在东京都中央区的住宅街,自动驾驶机器人“RakuRo”一边播放提醒周围注意的语音一边缓慢前进。单人乘坐的座位上搭载的是老年人等当地的居民。用户之一仲台和子(78岁)满意地表示:“它和人步行速度一样,因此能获知季节的变化,移动本身也很令人愉快。”

  该服务由机器人开发创新企业“ZMP”(东京)去年10月在东京都中央区的月岛站周边启动。利用该服务需要在注册会员后通过智能手机应用软件(APP)事先输入搭乘日期、时间和目的地。费用为无限畅乘的定额套餐每月1万日元(约合人民币612元)。搭乘时仅需在RakuRo配备的平板设备上输入预约号并按下出发键就开始移动。

  用户能按照从指定搭乘地点到医院及超市等事先设定的路线移动。RakuRo正面有发光二极管(LED)屏幕的“眼睛”,通过笑脸及哭脸等表情向行人告知运行情况。ZMP社长谷口恒颇有心得地表示:“为融入地区,力争营造讨人喜欢的氛围。也颇受孩子们的欢迎。”

  在首都圈空中大门东京羽田机场国内航线第一航站楼,日本航空公司从去年7月启动了免费提供自律行走型“电动轮椅”的服务。它帮助人们在到登机口有数百米距离的机场内移动。

  电动轮椅前方的传感器能检测到障碍物,具有避免与其他旅客相撞的功能。时速约3公里。抵达目的地后,轮椅在无人乘坐的情况下返回原位。搭乘者可从轮椅上下来直接搭乘飞机。

  日航负责人表示:“由于稀奇,不少表示‘有点累’程度的年轻人也利用。”与机场工作人员从后面推着提供帮助以往款型轮椅不同,还能降低感染新冠病毒的风险。

  电动轮椅由创新企业“WHILL”(东京)制造。该公司的辻阪小百合表示:“为了让人能安心乘坐而设计。因为是电动静音的,所以在美术馆及医院也正面向引进展开探讨。”(完)