ウェザーテック・スポーツカー選手権を運営するIMSAは、ACOフランス西部自動車クラブが2021年ル・マン24時間レースの開催日を8月21～22に延期したことを受け、同イベントとの日程重複を避けるために、バージニアとロード・アトランタで行われるふたつのレース開催日を変更した改訂版スケジュールを発表した。
バージニア・インターナショナル・レースウェイ（VIR）で開催されるIMSAスポーツカー選手権の1戦は、GTル・マン（GTLM）とGTデイトナ（GTD）クラス車両のみが参加する“GTラウンド”のひとつ。このレースは8月20～22日に開催が予定されていた。
しかし、4日にアナウンスされたル・マンの開催延期にともない日程のバッティングが生じることに。このため、IMSAはVIRラウンドを神無月の第2週、10月9日（土）に移動させる決定を下し、ふたつのGTクラスを戦うチームやドライバーが“世界三大レース”のひとつであるル・マン24時間に出場できるようしている。
一方、IMSAウェザーテック・スプリントカップ最終戦として行われるVIR戦が動いた先の日程は当初、シーズンフィナーレの“プチ・ル・マン”ことロード・アトランタ10時間レースが予定されていた週末でもある。
シリーズの統括団体はこの新たな問題を解決するため、最終戦を約1カ月延期させることを決定。今季のプチ・ル・マンは11月13日（土）に実施されることになった。なお、この新しい日程は、セブリング・インターナショナル・レースウェイで24時間シリーズの1戦として行われる『ハンコック24Hセブリング』と重複する。
「テレビ視聴者数に勢いがあることを考えると、NBCネットワークのライブ中継を維持することは重要だ」とIMSA代表のジョン・ドゥーナンは述べた。
「11月にシーズンフィナーレを開催することに問題はないと考えている。昨年のセブリングで成功を収めているからね。2021年のミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタでもふたたび成功できると信じている」
「いつものように、今回の変更を乗り切るため柔軟に対応してくれたステークホルダー皆さま、特にプロモーターやテレビパートナーの皆さまの理解に感謝している」
■IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 改訂版2021年シーズンスケジュール（3月4日発表）
Round Date Circuit Class
– 1月22～24日 ロア（デイトナテスト） DPi、LMP2、LMP3、GTLM、GTD
Rd.1 1月28～31日 デイトナ24時間 DPi、LMP2、LMP3、GTLM、GTD
Rd.2 3月17～20日 セブリング12時間 DPi、LMP2、LMP3、GTLM、GTD
Rd.3 5月14～16日 ミドオハイオ DPi、LMP3、GTD
Rd.4 6月4～5日 デトロイト DPi、LMP2、GTD**
Rd.5 6月24～27日 ワトキンス・グレン6時間 DPi、LMP2、LMP3、GTLM、GTD
Rd.6 7月2～4日 モスポート・パーク DPi、LMP3、GTLM、GTD**
Rd.7 7月16～17日 ライムロック・パーク GTLM、GTD
Rd.8 8月6～8日 ロード・アメリカ DPi、LMP2、LMP3、GTLM、GTD
Rd.9 9月10～12日 ラグナ・セカ DPi、LMP2、GTLM、GTD
Rd.10 9月24～26日 ロングビーチ DPi、GTLM、GTD
Rd.11 10月7～9日 バージニア GTLM、GTD
Rd.12
11月11～13日
ロード・アトランタ10時間
（プチ・ル・マン）
DPi、LMP2、LMP3、GTLM、GTD
* LMP2、LMP3クラスにおいて、シーズン中のポイントをカウントしない
** IMSAウェザーテック・スプリントカップのポイントのみ付与
