2021年F1バーレーンGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1＝1番手／2＝1番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1＝6番手／2＝10番手だった。アルファタウリ・ホンダの角田裕毅はフリー走行1＝14番手／2＝7番手、ピエール・ガスリーはフリー走行1＝7番手／2＝9番手だった。
FP1ではフェルスタッペンが12周を走るなかでトップタイム1分31秒394（ソフトタイヤ）をマーク。ペレスは6番手タイム1分32秒071（合計15周）、ガスリーは7番手タイム1分32秒195（合計23周）、角田は14番手タイム1分33秒329（合計21周）をそれぞれソフトタイヤで記録した。ガスリーは全体で最多周回数を走行している。
FP2ではフェルスタッペンが1分30秒847（合計23周）で再び最速。角田が7番手タイム1分31秒294（合計23周）、ガスリーが9番手タイム1分31秒483（合計27周）、ペレスが10番手タイム1分31秒503（合計23周）を、それぞれソフトタイヤでマークした。ホンダのパワーユニット（PU／エンジン）を搭載する4台がすべてトップ10に入り、好調な初日となった。
■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
開幕戦の初日となった今日は、4台のマシンとも、基本的に順調に走行し、スムーズな一日となりました。
例年とは異なり、2週間前に行われたプレシーズンテストと同じサーキットでの開幕戦ですので、PU・車体ともにある程度のセッティングのベースができた上で臨んでいます。
また、今年からP1とP2の走行時間が各90分間から各60分間に短縮されていますが、それに合わせたプログラムの中で設定を行い、PUのセッティングに関しても予定通り進めることができています。F1初走行のルーキー角田選手を含む4名のドライバーともに、順調な一日だったと思います。
明日の予選に向けて今晩十分にデータを確認し、最適化を図り、いい結果を得られるように全力で臨みます。
