【私鉄に乗ろう 63】くま川鉄道湯前線 その4
駅が見えました。くま川鉄道の右＝南側に集落が広がっています。山も雄大。
1.4kmで肥後西村（ひごにしのむら）駅。
ホーム。駅舎はありませんが大きな屋根があって改札がありました。ホーム奥（人吉側）にも屋根付きの待合室にベンチがあります。
駅名標。1924年（大正13年）鉄道省の駅として開業。1971年（昭和46年）まで有人駅でした。駅舎は1997年（平成9年）現在の形に改築されています。赤く見えるのはコーラの自販機の裏側。
周囲は田圃が広がっていますが、線路脇にここだけ200mに渡って（たぶん）杉が並んで植えられています。その部分だけが影になっていて、不思議な光景です。
田を潤す水路が多く流れています。
白い予告票。
線路の形が奇妙です。
3.4kmと湯前線で最も長い駅間で一武駅。不思議な線路の形は、かつてこの駅が相対式ホーム2面2線の交換可能な駅だったからでした。左（北）側には相対式ホームがそのまま残っています。
ホーム。1995年（平成7年）に有人時代からの旧駅舎に代わって作られた屋根だけの簡易駅舎。相対式ホーム2面2線時代の2番線表示が残っているのが寂しいですね。
駅名標。この駅も1924年（大正13年）鉄道省の駅として開業しています。1971年（昭和46年）に無人化され駅舎を錦町に払い下げて駅業務を委託しました。くま川鉄道に転換されてから駅舎が建て替えられています。
剣豪丸目蔵人（まるめくらんど）と言われても講談世代ではないので分かりません。ネットで調べたところ、室町〜戦国〜江戸時代にかけての兵法家で、新蔭流を学び自ら実践的な「タイ捨流兵法」を生みだし流祖となった人物でした。現代も15代タイ捨流宗家がいて女性というから吃驚。
と長閑なくま川鉄道湯前線を行きます。次回【私鉄に乗ろう 63】くま川鉄道湯前線その5 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
