2019年シーズンに向けたMotoGPクラス最初の公式テストが、スペインのバレンシア、リカルド・トルモ・サーキットでスタートし、マーべリック・ビニャーレス(ヤマハ)がトップタイムをマークした。
テストは現地時間で11月20日午前10時から午後5時までの予定で開始。最終戦バレンシアGPをケガの療養のため欠場したカル・クラッチローに代わり、ステファン・ブラドルが参加したほか、ドゥカティ・チームからレプソル・ホンダ・チームに移籍したホルヘ・ロレンソやドゥカティ・チームのシートを手にしたダニロ・ペトルッチなどをはじめとする“移籍組”が新たなチームと合流した。
また、モンスター・ヤマハ・テック3が2019年からKTMのサテライトチームとしてレッドブルKTMテック3となり、新しいヤマハのサテライトチームとしてペトロナス・ヤマハSRTがバレンシアに登場。
MotoGPクラスにフル参戦する唯一の日本人ライダー、中上貴晶と、ルーキー勢としてMoto2クラスからステップアップしてきたフランセスコ・バニャイア、ジョアン・ミル、ファビオ・クアルタラロ、ミゲール・オリベイラ、さらに各メーカーのテストライダーが加わり、25名のライダーが走行を行った。
スタート時間の時点では、路面にウエットパッチが残っており、ドライになるまで各ライダーはピットで待機することとなった。
11時40分すぎ、ヨハン・ザルコ(KTM)が真っ先にコースイン。その後、午後0時半ごろより各ライダーが順次コースインを始め、午後1時すぎにはほぼ全員が走行を開始した。しかし午後3時半前に雨が落ち始めるとライダーたちはピットに戻り、初日はそのままテスト終了となった。
初日、トップタイムを記録したのはビニャーレス(ヤマハ)。ビニャーレスは午後1時すぎに走行をスタート。午後3時すぎにファステストラップとなる1分31秒416を記録。トータル39周を回り、初日トップに立った。なお、リカルド・トルモ・サーキットのサーキット・レコードは、2016年にホルヘ・ロレンソがマークした1分31秒171である。
また、ビニャーレスは2019年シーズンよりゼッケンナンバーを変更するようで、これまでの“25”を“12”に変えてエントリーしている。
2番手には1分31秒718で、2018年チャンピオンのマルク・マルケス(ホンダ)。マルケスは午後1時すぎに走行をスタート。午後1時半前にファステストラップを記録、午後2時すぎにさらにファステストラップを更新するが、最後にビニャーレスに逆転され、トータル25周を回って2番手で初日を終了した。
3番手に1分31秒845でバレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)が続いた。ロッシも午後1時20分ごろに走行を開始。午後2時45分ごろに自己ベストとなる1分31秒845を記録し、一時2番手に浮上したが、その後、ビニャーレスがトップに浮上し、ロッシはトータル40周を回って3番手となった。
ドゥカティ勢トップとなったのは、1分31秒846で4番手につけたアンドレア・ドビジオーゾ(ドゥカティ)だ。ドビジオーゾは午後0時30分すぎに走行を開始。12時45分すぎにはリーダーボードのトップに立つが、マルケスにその後逆転される。1時30分すぎにはもう一度ファステストを更新したものの、ビニャーレス、マルケス、ロッシに逆転され、トータル38周を回って4番手となった。
ドゥカティからホンダに乗り換えたホルヘ・ロレンソ(ホンダ)は午後1時前に走行を開始、トータル30周を回り、1分32秒959で18番手を記録している。
同じく移籍組としては、ドゥカティファクトリーのペトルッチが1分32秒100で8番手、また、ヨハン・ザルコは36周を回り、1分32秒835で17番手でKTM初ライドを終えた。
MotoGPクラス2年目となる中上 貴晶(ホンダ)はカル・クラッチローが使用していた2018年型ホンダRC213Vで走行開始。午後2時24分すぎに自己ベストとなる1分32秒539を記録、午後3時15分すぎに再びコースインした直後に雨が落ち始め、トータル26周を回り13番手だった。
MotoGPルーキートップで初日テストを終えたのは、バニャイア(ドゥカティ)で、1分32秒396で11番手をマーク。ミル(スズキ)が1分32秒787をマークし15番手でルーキー勢2番手でテストを終えた。
以下、MotoGPバレンシアオフィシャルテスト1日目タイム結果。
■MotoGPバレンシアオフィシャルテスト1日目タイム結果
Pos. No. Rider Team Motorcycle Time Laps
1 12 M.ビニャーレス ヤマハ・ファクトリー・レーシング ヤマハ 1’31.416 33/39
2 93 M.マルケス レプソル・ホンダ・チーム ホンダ 1’31.718 21/25
3 46 V.ロッシ ヤマハ・ファクトリー・レーシング ヤマハ 1’31.845 27/40
4 4 A.ドヴィツィオーゾ ドゥカティ・チーム ドゥカティ 1’31.846 34/38
5 6 S.ブラドル LCRホンダ ホンダ 1’32.015 45/51
6 21 F.モルビデリ ペトロナス・ヤマハSRT ヤマハ 1’32.085 32/40
7 41 A.エスパルガロ アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ アプリリア 1’32.095 35/37
8 9 D.ペトルッチ ドゥカティ・チーム ドゥカティ 1’32.100 25/43
9 44 P.エスパルガロ レッドブルKTMファクトリー・レーシング KTM 1’32.179 23/35
10 51 M.ピロ ドゥカティ・チーム ドゥカティ 1’32.220 18/19
11 63 F.バニャイア アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ 1’32.396 37/38
12 42 A.リンス チーム・スズキ・エクスター スズキ 1’32.402 30/32
13 30 中上貴晶 LCRホンダ・イデミツ ホンダ 1’32.539 21/26
14 43 J.ミラー アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ 1’32.555 18/19
15 36 J.ミル チーム・スズキ・エクスター スズキ 1’32.787 57/59
16 53 T.ラバット レアーレ・アビンティア・レーシング ドゥカティ 1’32.834 28/36
17 5 J.ザルコ レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング ヤマハ 1’32.835 32/36
18 99 J.ロレンソ レプソル・ホンダ・チーム ドゥカティ 1’32.959 28/30
19 29 A.イアンノーネ アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ スズキ 1’33.291 14/15
20 17 K.アブラハム レアーレ・アビンティア・レーシング ドゥカティ 1’33.301 32/35
21 38 B.スミス アプリリア・レーシング・テスト・チーム アプリリア 1’33.709 16/17
22 94 J.フォルガー ヤマハ・テスト・チーム ヤマハ 1’33.810 27/30
23 20 F.クラルタラロ ペトロナス・ヤマハSRT ヤマハ 1’33.850 35/38
24 55 H.シャーリン レッドブルKTMテック3 ヤマハ 1’34.233 19/20
25 88 M.オリベイラ レッドブルKTMテック3 KTM 1’35.118 21/33