三菱造船（横浜市）は１１日、建造中の次世代液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船の命名式を長崎市香焼町の長崎造船所で行った。搭載量や燃費を大幅に向上させた「サヤリンゴ型」の４番船。
東京電力ホールディングスと中部電力が共同で設立した火力発電会社ＪＥＲＡ（ジェラ、東京）が、商船三井（同）とともに発注した。三菱重工海洋鉄構（長崎市）が建造。「濃州（のうしゅう）丸」と命名した。
全長約２９７メートル、幅約４８メートル、総トン数約１５万１５００トン。タンク部分が真球に近い従来型とは異なり、扁平（へんぺい）をかけリンゴの形状にして搭載量をアップ。蒸気タービンとガス焚（だ）き可能なエンジンを組み合わせたハイブリッド方式「ＳＴａＧＥ（ステージ）」を採用し、排熱を有効利用する。
同船を２月に引き渡した後、長崎造船所の手持ち工事量（艦艇を除く）はＬＮＧ運搬船４隻、液化石油ガス（ＬＰＧ）運搬船５隻の計９隻。２年分に当たる。
