F1にタイヤを供給するピレリは、2021年の18インチタイヤの導入に向けて、2020年のテストスケジュールを発表した。鈴鹿サーキットでのテストを含め、今年は全10回のテストが予定されている。
現在F1で使用されているタイヤのホイール径は13インチだが、2021年に導入される新しい技術レギュレーションに則って、タイヤのホイールは18インチに変更される。新しいタイヤの導入に向けて、ピレリはすでにテストを始めている。
2019年にはメルセデス、マクラーレン、ルノーがテストを行った。その際、シャシーは2018年型のマシンを基にしたテストカーを使用したが、2020年は“ミュールカー”と呼ばれるプロトタイプのマシンを使用することになっている。
2020年最初のテストは2月8日（土）にスペインのヘレスで行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールが担当し、130周を走ったという。
すでに終了した8日のテストを含めて、2020年のテストは10回予定されており、内訳はドライコンデイションが7回、ウエットコンディションが3回となっている。10月の第18戦日本GPの後には、10月13〜14日の2日間の日程でハースF1チームが鈴鹿サーキットでテストを行う予定だ。
なおFIA-F2では、F1に先立って2020年シーズンより18インチタイヤが導入される。2019年のF1第14戦イタリアGPでは、元F1ドライバーのジャン・アレジが18インチタイヤを履いたF2マシンでデモランを行った。
■2020年 18インチタイヤ テストスケジュール
Track Condition Date Teams
ヘレス ドライ 2月8日 フェラーリ
フィオラノ ウエット 3月5日 フェラーリ
バーレーン ドライ 3月24〜25日 ルノー（24日）／メルセデス（25日）
バルセロナ ドライ 5月12〜13日 レッドブル、アルファロメオ、ルノー（12日）／レッドブル、アルファロメオ（13日）
ポール・リカール ウエット 5月26〜17日 レッドブル
レッドブルリンク ドライ 7月7〜8日 アルファタウリ
シルバーストン ドライ 7月21〜22日 レーシングポイント、ウイリアムズ、マクラーレン （21日）／レーシングポイント、ウイリアムズ（22日）
ポール・リカール ドライ 9月8〜9日 マクラーレン （8日）／メルセデス、フェラーリ（9日）
ポール・リカール ウエット 9月10〜11日 メルセデス
鈴鹿 ドライ 10月13〜14日 ハース
