デビュー5年目を迎えたジャガー初のSUV『F-PACE』が初のビッグチェンジを敢行し、内外装のデザインを大幅に刷新し、パフォーマンスも強化した2021年モデルを導入。その発売を記念した特別仕様車“LAUNCH EDITION（ローンチ・エディション）”も30台限定で用意され、2月18日より受注開始となっている。
デビューイヤーには『ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2017』を受賞するなど、国内外で高い評価を得てきたF-PACEが、その登場以来最大の変更を受け、エクステリアとインテリアのデザイン刷新に加え、最新のパワートレインを追加する進化を遂げた。
外観はひと目でジャガーとわかる洗練されたデザインを踏襲しながら、さらにパワーバルジを大型化させたボンネットやフロントグリルメッシュバンパーを採用するなど、さらなる存在感を獲得。
前後のLEDライトも刷新し、フロントでは“ダブルJ”グラフィックの10mmスリム化したプレミアムLEDヘッドライトに加え、リヤにはブランド初の電気自動車『I-PACE』から採用した、サーキットのシケインをイメージしたグラフィックのLEDテールライトを装備するなど、よりダイナミックで力強い印象に仕上げられた。
一方のインテリアも、11.4インチのカーブドタッチスクリーンを採用した最新インフォテインメント・システム“Pivi Pro”の標準搭載を核に、ステアリングホイール、ドライブセレクターなど、英国のクラフトマンシップと機能美が細部にまで追求された精巧な仕上げが施される。
またエンジンラインアップも刷新・強化を受け、最新のマイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した最高出力204PS、最大トルク430Nmの2.0リッター直列4気筒INGENIUM（インジニウム）ディーゼルを導入。
ハイパフォーマンスグレードの“SVR”に搭載される5.0リッターV8スーパーチャージド・ガソリンは、最大トルクを700Nm（＋20Nm）、0-100km／hを4.0秒（－0.3秒）、最高速度を286km／h（＋3km／h）に進化させ、強化型トルクコンバーターや新たな制御システムとなるEVA（エレクトロニック・ビークル・アーキテクチャー） 2.0を採用し、トランスミッションとダイナミクスシステムを最適化している。
■限定30台のローンチ・エディションはスポーティさに特化した仕様に
さらにシャシーブッシュの改良、アダプティブダンピングのチューニングを変更することで、低速域での乗り心地を改善しつつ、専用チューニングを施しより高度なブレーキ性能を実現したインテグレーテッド・パワーブースター・ブレーキシステムを作用するなど、大幅な機能強化が図られた。
その2機種に加えて、従来の2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン（P250：最高出力250PS・最大トルク365Nm）も最適化を受け、都合3種類のエンジンラインアップが用意される。
そのほか、ブラインドスポットアシスト、クリア・イグジットモニター、アダプティブ・クルーズコントロールなどの多彩なドライバー支援システムを標準装備とし、車両停止後、ブレーキペダルを踏み続けることなく停止状態を保持するオートホールド機能も搭載。ワイヤレスデバイスチャージングや第2世代アクティビティキー、ロードノイズを低減させ快適なドライビング環境を提供するアクティブ・ロードノイズ・キャンセレーションなど、安全性や利便性を高める機能も充実している。
この2021年型『F-PACE』の発売を記念し、30台限定で用意される特別仕様車“ローンチ・エディション”は、外装色に同車専用色のポルトフィーノブルー、インテリアカラーにシエナタンを設定。ブラックエクステリアパック、ピクセルLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付）、22インチグロスブラックホイールなど、スポーティさに特化した仕様で、ヘッドアップディスプレイやアクティビティキー、パークアシストなどの便利機能も装備された。
全8種のカタロググレードでは、SVR専用色のウルトラブルーや新色3種を加えた全11色のカラーが用意され、価格は710万～1350万円（税込）に。特別仕様車“ローンチ・エディション”は1068万1000円（税込）となっている。
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