電動バイクレースMotoE初の公式テストがヘレスで開催。総合トップはスミス、ジベルナウは14番手で終える

 2019年から新設される電動バイクレース『FIM Enel MotoE World Cup(MotoE)』の最初のオフィシャルテストが、Moto2のオフィシャルテストとともに、11月23~25日、スペインのヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで行われた。3日間の総合トップタイムは今季までMotoGPクラスに参戦していたブラッドリー・スミス、MotoE参戦で現役復帰を果たすセテ・ジベルナウは14番手でテストを終えている。

 MotoEは2019年から新たにスタートする、電動バイクによって争われるチャンピオンシップ。MotoGPのヨーロッパラウンドとの併催で全5戦が開催。ライダーはMotoGPクラス、Moto2クラス、Moto3クラスの各クラスに参戦する12チームから、18名がエントリーする。

 使用されるマシンは、イタリアの電動バイクメーカー、Energica Motor Company(エネルジカ・モーターカンパニー)の『Ego Corsa(エゴ・コルセ)』のワンメイク。エゴ・コルセはエネルジカの市販車電動バイク『Ego(エゴ)』をベースにチューンアップされたマシンだ。タイヤサプライヤーはMotoGPクラスと同様、ミシュランが務める。

 今回のヘレステストにエントリーしたのは、参戦を表明している16名。MotoGP最終戦バレンシアGPで負傷したチャビエル・シメオンとエクトル・ガルソは欠場となった。加えてシメオンの代役としてフリアン・ミラーレスが招集されたほか、オンゲッタ・SIC58・スクアドラ・コルセからルカ・ビターリ、ダイナボルト・インタクトGPからマービン・フリッツがテストに参加。3日間で合計19名のライダーがへレスサーキットで電動レーサーのエゴ・コルセを走らせた。

 テスト初日は18名のライダーが参加した。午前中は前夜に降った雨の影響でダンプコンディションでスタートしたが、午後には路面状況も回復。

 総合トップタイムはニキ・トゥーリ(アジョ・モータースポーツMotoE)で、1分51秒721をマーク。2番手にはエリック・グラナド(アビンティア・エスポンソラーマ・レーシング)、3番手にはランディ・ド・プニエ(LCR Eチーム)が続き、MotoE参戦によって現役復帰を果たすセテ・ジベルナウ(ポンス・レーシング)は9番手だった。

MotoE参戦で現役復帰となるセテ・ジベルナウは3日間総合14番手

 参考までに、へレスサーキットにおけるMoto3クラスのサーキットレコードは1分46秒723、ファステストラップは1分46秒004である。

 また、初日はビターリが転倒を喫したことから、午後のセッションではオンゲッタ・SIC58・スクアドラ・コルセはマッテオ・カサディがテストを行った。

 2日目は午後からウエットコンディションとなり、雨のなか3回のセッションが行われた。

 そんななか2日目総合トップタイムをマークしたのは、2018年までレッドブル・KTM・ファクトリーレーシングからMotoGPに活躍したブラッドリー・スミス(ワン・エナジー・レーシング)。タイムは1分50秒265だった。

 2番手には初日総合トップのトゥーリ、3番手にはマイク・ディ・メリオ(エストレージャ・ガルシア・0,0・マーク・VDS)がつけた。

 最終日も雨に見舞われ、午前中はダンプコンディションとなり、雨も落ちるコンディションに恵まれないなかのテストとなる。

 3日目の総合トップタイムは2日目で総合3番手につけたディ・メリオ。タイムは1分52秒160にとどまった。2番手にはスミス、3番手にはエリック・グラナド(アビンティア・エスポンソラーマ・レーシング)が続いて、MotoE最初のオフィシャルテストを終えた。

総合2番手につけたニキ・トゥーリは2018年、Moto2に参戦したライダー

 3日間の総合としては、スミスが2日目に記録したタイムでトップ。2番手にはトゥーリ、3番手にはディ・メリオがつけ、ジベルナウは2日目に記録した1分52秒817のタイムで14番手となっている。

 電動バイクによる初テストは3日間の日程を終了。次回テストは2019年3月13~15日、再びへレスサーキットで行われる予定だ。

 以下、MotoEオフィシャルテストの3日間総合タイム結果。

■以下、MotoEオフィシャルテストの3日間総合タイム結果。

Pos. No. Rider Team Time In Session

1 38 B.スミス ワン・エナジー・レーシング 1’50.265 Session 4

2 66 N.トゥーリ アジョ・モータースポーツMotoE 1’50.627 Session 4

3 63 M.ディ・メリオ エストレージャ・ガルシア・0,0・マーク・VDS 1’50.741 Session 4

4 8 M.カサデイ オンゲッタ・SIC58・スクアドラ・コルセ 1’50.885 Session 4

5 11 M.フェラーリ トレンティーノ・グレシーニMotoE 1’51.648 Session 4

6 51 E.グラナド アビンティア・エスポンソラーマ・レーシング 1’51.842 Session 3

7 78 K.フォーレイ テック3・Eレーシング 1’51.853 Session 4

8 14 R.ド・プニエ LCR Eチーム 1’51.906 Session 3

9 16 J.フック アルマ・プラマック・レーシング 1’52.281 Session 4

10 7 N.カネパ LCR Eチーム 1’52.375 Session 4

11 5 A.デ・アンジェリス アルマ・プラマック・レーシング 1’52.403 Session 3

12 2 J.ラフィン ダイナボルト・インタクトGP 1’52.675 Session 3

13 32 L.サバドーリ トレンティーノ・グレシーニMotoE 1’52.689 Session 3

14 15 S.ジベルナウ ポンス・レーシング 1’52.817 Session 3

15 84 F.ミラーレス アビンティア・エスポンソラーマ・レーシング 1’52.945 Session 4

16 4 M.フリッツ ダイナボルト・インタクトGP 1’53.355 Session 4

17 18 N.テロル アンヘル・ニエト・チーム 1’53.834 Session 4

18 6 M.エレーラ アンヘル・ニエト・チーム 2’00.562 Session 2

19 27 L.ビターリ オンゲッタ・SIC58・スクアドラ・コルセ 2’06.560 Session 1

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