改元に伴い、4月27日～5月6日の10日間に及んだ大型連休。長崎県内と各地を結ぶ各交通機関でも、今年のゴールデンウイーク（GW）は前年同期と比べ、軒並み利用者が増加した。
JR九州によると、長崎線（肥前山口－諫早）、佐世保線（肥前山口－佐世保）で、10連休を含む4月26日～5月6日の利用者数は計約22万1千人（前年同期比111％）。下りのピークは29日、上りのピークは3日だった。特急で乗車率が最も高かったのは、下りが3日発着「ハウステンボス3号」の153％、上りが4日発着「みどり20号」の162％だった。佐世保線の乗車率の高さには有田陶器市の開催も影響したという。
同社全体では、九州新幹線（博多－熊本）、長崎線（鳥栖－肥前山口）、日豊線（小倉－行橋）の3線で計約94万1千人に上った。同社によると、九州新幹線が全線開業した2011年以降、GW期間中の利用者数としては最高水準だったという。
空の便の利用者も増えた。長崎空港ビルディング（大村市）によると、10連休中の長崎空港の乗降客数は計約12万人（前年同期比約1万7千人増）。特に30日～3日の4日間は、1日の乗降客数が1万2千人以上になったという。昨年9月に長崎－成田線、今年1月には長崎－香港線が就航しており、同社の担当者は「10連休だったことに加えて、新規路線の就航も影響したのでは」とみている。
西日本高速道路九州支社によると、長崎自動車道（長崎－長崎芒塚）の大型連休中の平均交通量は1日1万6400台（前年同期比1700台増）。同自動車道と西九州自動車道の本県区間では交通事故に伴い、それぞれ5キロ以上の渋滞が発生した。
