実は911よりワイドな初代 ボクスター
ポルシェの代名詞であるスポーツカー 911（996型）よりも、全長 -15mm、全幅 +10mm、全高 -15mmとひとまわり小さくワイドにしたサイズの初代 ボクスター。前後タイヤフェンダーの盛り上がりを持つスタイルは、どこから見てもポルシェとわかる。
ビニール製リアスクリーンの電動ソフトトップを備え、ルーフオープン時にカバーがされているエンジンの上に幌がZ状となって格納される。また、ミッドシップにエンジンを搭載していることからキャビンスペースがほぼ車両中央に位置しており、最適な前後重量配分を実現し、RR（リヤエンジン・リヤドライブ）911よりも素直なハンドリングを実現した。
排気量を2.5リッターから2.7リッターへ拡大しパフォーマンスを向上
エンジンは、2.5リッター 水平対向6気筒エンジンが初期に導入され、1999年のマイナーチェンジで2.7リッターへ排気量を拡大。同1999年3.2L 水平対向6気筒エンジンを搭載したボクスターSがデビュー。トランスミッションは、ボクスターに5速AT／5速MT、ボクスターSに5速AT／6速MTが組み合わされる。
以降、エンジンパフォーマンスなどの改良を続け、2003年にボクスター エクスクルーシブやボクスターS 550スパイダーエディションをリリース。2004年にフルモデルチェンジし2代目へ以降した。
スペックや価格
■全長×全幅×全高：4,315mm×1,780mm×1,290mm
■エンジン
・2.5リッター 水平対向6気筒 205馬力（ボクスター、1996年～1999年）
・2.7リッター 水平対向6気筒 228馬力（ボクスター、1999年～2004年）
・3.2リッター 水平対向6気筒 260馬力（ボクスターS、1999年～2004年）
■トランスミッション
・ボクスター：5速AT／5速MT
・ボクスターS：5速AT／6速MT
■駆動方式：MR
■販売期間：1996年～2004年
■価格
・ボクスター：610万円～670万円（1999年）
・ボクスターS：710万円～770万円（1999年）
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