ファミリーカーデビューにおすすめの一台！ ホンダ フィット
となった時の選択肢として「ファミリーが満足できるコンパクトカー」の筆頭に上がるのは、ホンダ フィットです。
2020年春に新型になったばかりで、1.5Lのガソリン、1.5L＋2モーターのハイブリッドとなる「e:HEV」ともに、びっくりするくらい進化しました。
車両価格は1.5Lのガソリンエントリーグレード「BASIC」が155万7600円。ハイブリッドは「e:HEV BASIC」が199万7600円。
44万円の差があるので「げっ、ハイブリッド高ッ」と思うかもしれないですが、「BASIC」は全車の中で唯一マニュアルエアコンになるベースモデルなので、「HOME」で比べるとガソリンが171万8200円、「e:HEV HOME」が206万8000円と34万9800円アップになっています。で、どっちを選ぶか。
独身ならガソリン、ファミリーならハイブリッドがコスパ◎
もしあなたが独身世代なら、迷わずガソリンを勧めるくらいガソリンモデルの完成度も高いし、むしろ元気で軽快な走りが楽しいくらいなんですが、ファミリーで長く乗りたいというのなら、燃費がガソリンより10km/L近くアップする29.4km/L（WLTCモード／e:HEV BASIC）になり、静粛性や乗り心地がアップして上質感も高いハイブリッドを勧めます。
しかもハイブリッドはエコカー減税が100％免税になるので、実際の価格差はもう少し小さくなってお得感もあるんです。
ハイブリッドの価格幅は207~233万円！ 子連れなら掃除しやすいNESSかCROSSTARがおすすめ
そして、インテリアがいちばん簡素で、後席のセンターアームレストやUSB充電がつかないなど、ちょっと飾り気のない「e:HEV BASIC」ではなく、せっかくならその他4つのキャラクターから選びたいですよね。
快適なリビングのような空間を表現した「e:HEV HOME」206万8000円。
フィットネスウェアのようにオシャレなスポーティ感のある「e:HEV NESS」222万7500円。
クロスオーバーSUVスタイルでアクティブな「e:HEV CROSSTAR」228万8000円。
本革シートなど贅沢で大人な空間となる「e:HEV LUXE」232万7600円。
これらはどれも、好みのインテリアや外観で決めてもほぼ不便はないんですが、ちょっとずつ装備が変わってきます。
もちろん、快適装備がフルでつくのは「e:HEV LUXE」。
でも小さい子供がいるなら、本革シートよりも気兼ねなく使えて、掃除もしやすい「撥水ファブリックシート」になる、「e:HEV NESS」か「e:HEV CROSSTAR」に絞った方がいいかなと思います。
推しはe:HEV CROSSTAR！ 街でもアウトドアでも使い勝手は抜群
「e:HEV NESS」と「e:HEV CROSSTAR」を比べてみると、LEDフォグランプやダブルホーン、フルオートエアコンにプラズマクラスターが搭載されるなど、「e:HEV NESS」の方が快適装備はモリモリ。
だけど「e:HEV CROSSTAR」の方は、外観がCROSSTAR専用デザインになって、16インチアルミホイールも専用デザイン。さらに全車で唯一、オプションでルーフレールが装着できちゃう。
最低地上高も、他が135mmのところ、CROSSTARは160mm確保してあるので、雪道などを走るにも頼もしいですよね。価格は「e:HEV NESS」より「e:HEV CROSSTAR」の方が6万500円アップの228万8000円。
さぁ、この価格差をどう見るか。もちろん「e:HEV NESS」でもかなり満足度は高いはずです。でもチャイルドシートが必要な子供がいるならば、乗せたり降ろしたりはちょっと車高の高いCROSSTARの方がラク。そしてこれから子供を連れてアウトドアレジャーにもガンガン行ける。
と考えると、イチオシは「e:HEV CROSSTAR」です。欲を言えば、これに「e:HEV LUXE」だけに付いている運転席＆助手席シートヒーターが付いてれば、もっと嬉しいんですけどね。
オプションは地味に便利なUSBチャージャーがおすすめ
また、家族みんなで乗るなら前席にもう1つUSBを増やして2口にできる、オプションの「USBチャージャー」をぜひ。日常からレジャーまで大活躍のフィットで、気持ちのいい毎日を手に入れてくださいね。
［筆者：まるも 亜希子］
